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Aéroport
Conseil & Ingénierie aéroport
> Qatar : audit technique et contractuel pour le Nouvel Aéroport International de Doha
> Algérie : aménagement/rénovation des installations terminales de l’aéroport d’Oran Es-Senia
> Lyon : conception et réalisation du terminal T3
> Chypre : audit des systèmes de management de la sécurité (SMS) des aéroports de Larnaka et Paphos
> Guinée Équatoriale : études et conseil pour la réalisation de l’aéroport d’Annobon
Clés-en-mains
> Egypte : nouvelle vigie des tours de contrôle de 3 aéroports (Le Caire, Borg el Arab, El Arish)
> Algérie : conception et réalisation d’une aérogare spécifique d’accueil des participants au Congrès LNG16 à Oran
Exploitation / concession aéroportuaire
> Concession remportée par le groupe Egis en 2010 pour une durée de 30 ans avec l'aéroport de Tahiti-Faa'a
> Contrats d'exploitation de 5 ans pour les aéroports de Bora-Bora, Raiatea et Rangiroa en Polynésie française
Gestion du Trafic Aérien (ATM)
Conseil & Ingénierie ATM
> CLEAN SKY : Support pour la mise en oeuvre de procédures de vol basées sur la navigation par satellite et plus respectueuses de l'environnement pour les hélicoptères
> Eurocontrol : évaluation de l’impact de l’activité solaire (ionosphère) sur les applications de navigation GNSS / étude de faisabilité de l’intégration d’une composante émissions gazeuses dans la gestion de la circulation aérienne en Europe / support à la mise en œuvre des approches avec guidage vertical par satellite EGNOS
> DSNA : Support aux activités de R&D / support à l’ingénierie et à l’intégration/validation de systèmes en-route et approche
> Europe : participation à des programmes internationaux permettant de réduire l’impact du transport aérien sur l’environnement (MINT, CASSIS II, CLEAN SKY)
Systèmes clés-en-mains ATM
> DSNA : Fourniture d’un système de gestion de l’information aéronautique à 35 aéroports français (ATALIS)
> Système AIP / eAIP pour l'aéroport de Djibouti et services AIP MAP (ATALIS)
> DFS Karlsruhe ATCC / Eurocontrol MUAC : Fourniture système ATN/FANS Datalink Front-End Processor dans le cadre de Single European Sky (Datalink SES-IR)
> Fourniture d'une infrastructure Datalink complète pour AENA
> Fourniture d'un système de simulation ATC pour les contrôleurs aériens de la Marine (SCANSIM)
> Simulateurs de radar approche pour l'organisme de formation DGAC Pyrénées, Tarbes et Pau (SCANSIM)
> Mise en oeuvre d'un système DMAN sur l'aéroport de Roissy-CDG connecté au système CDM (MAESTRO)
> Système AMAN opérationnel sur Bruxelles et Liège APP et ACC en Belgique (MAESTRO)
Opérations aériennes
Economie du transport aérien / prévisions de trafic
> Bilan LOTI du projet de doublet de piste de CDG : étude de l’effet de l’infrastructure sur l’amélioration des services rendus et analyse des prévisions de trafic
> Étude pré-opérationnelle de faisabilité économique commerciale et financière pour le projet de village aéronautique sur Tomblaine et Saulxures
> Étude technique et financière sur le développement d’activités économiques sur le domaine aéroportuaire de Châteauroux-Centre
> Étude de trafic de l’aéroport de Tahiti dans le cadre d’un BOT
Sécurité des vols
> 2009-2013 : contrat cadre avec l’EASA pour la fourniture de services de consultants
> 2009-2011 : Sécurité et Sûreté de l’Aviation Civile – Ukraine, Moldavie, Arménie, Géorgie, Azerbaïdjan, Kazakhstan, Ouzbékistan, Tadjikistan, Kirghizstan (pays de la zone South Ring-TRACECA)
> 2008-2009 : Plan de convergence à l’EASA pour les pays des Balkans
Règlementation aérienne
> 1999-en cours : Assistance au fonctionnement des Autorités Africaines et Malgaches de l’Aviation Civile (AAMAC)
> 2008-2009 : Code de l’Aviation Civile du Burkina Faso
> 2008 : Comparaison de la réglementation de l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) et du Ciel Unique Européen (SES) en matière de navigabilité et de processus de validation pour EUROCONTROL
Ingénierie Facteur Humains
> 2010-en cours - AIRBUS : Support aux activités SESAR appliquées au segment bord (WP9) et au WP 16 (Facteurs Humains)
> 2009-en cours - DGAC/DSNA/DTI : Support à la phase de développement du projet SESAR, notamment sur les aspects sol (ATC) Facteurs Humains (FH) appliqués au domaine aéroportuaire
> 2008-en cours - AIRBUS En collaboration avec AIRBUS, définition de la méthodologie Facteurs Humains appliquée à la certification Facteurs Humains et à la R&T
> 2000-en cours - AIRBUS Contribution à la définition du design et responsable de la validation et de la certification Facteurs Humains pour plusieurs équipements des cockpits A380, A400M, A350 (FMS, navigation aéroportuaire, AP/FDTCAS, FANS, ATSAW, SLS, RNP,…)
> 2000-en cours - AIRBUS Design et validation des systèmes de maintenance embarqués pour l’A380 et l’A350 / Définition de concepts et d’exigences Facteurs Humains pour les systèmes de maintenance futurs de l’A30XX
Ingénierie des systèmes avioniques
> 2009 - AIRBUS Étude de sécurité pour la fonctionnalité Auto Pilot / Flight Director TCAS (AP/FD TCAS)
> 2007-2010 - EUROCONTROL Support sur les activités ADAS (Advanced Data-link and Airborne Separation Assistance System) afin de développer des applications de pointe pour le système de surveillance embarquée ASAS
> 2007-2009 - EUROCONTROL Projet AVAL – étude de sécurité pour l’application du système anticollision ACAS sur les nouveaux aéronefs légers
> 2006-2008 - EUROCONTROL Projet SIRE+ – maîtrise d’oeuvre pour le développement de solutions permettant d’améliorer la sécurité du système embarqué d’alerte et d’anticollision TCAS
