France
PROJET
- client
- Région Languedoc-Roussillon
- type de prestation
- Plan de Composition Général d'Aéroport
- financeur
- Région Languedoc-Roussillon
- année de référence
- 2009
- date de démarrage
- 15/05/2009
- date d'achèvement
- 30/09/2009
PARTENARIAT
-
Egis Aménagement
Egis Conseil
Egis Eau
Réalisation d'un schéma directeur d'aménagement, Aéroport de Carcassonne
> Description du projet
Egis Avia élabore un schéma directeur d’aménagement pour l’aéroport de Carcassonne
Suite au transfert par l’Etat à la Région Languedoc Roussillon de l’aéroport de Carcassonne en Pays Cathare en 2007, la Région a engagé une réflexion globale sur le développement de la plate-forme. Il s’agit d’évaluer ses potentialités techniques, spatiales et environnementales.
Dans cette perspective, Egis a été sélectionné pour réaliser un Plan de Composition Général (PCG) qui orientera les aménagements apportés à court, moyen et long terme. L’équipe d’Egis Avia – mandataire avec les contributions d’Egis Aménagement, Egis Conseil et Egis Eau – a formulé des préconisations à la fois sur l’optimisation de l’emprise aéroportuaire, mais également sur l’évolution des différentes dimensions de la plateforme :
- infrastructure aéroportuaires (systèmes de pistes, voies de circulation, parking avions, hélistation) ;
- installations (aérogare, service incendie, avitaillement) ;
- études des accès et desserte (signalétique d’approche, parc de stationnement passagers, loueurs, services techniques) ;
- volet juridique avec une expertise des statuts des occupants (système d’autorisation d’occupation temporaire) ;
- état des lieux de la situation de l’aéroport vis-à-vis de la loi sur l’eau.
> Description des services fournis
La réalisation des prestations sera cadencée en 4 phases :
- Phase 1 : échanges (Région, Département, Communauté urbaine, Mairie) sur les stratégies institutionnelles et recueil de données à partir d’enquêtes auprès des utilisateurs sur la configuration actuelle et les potentialités ;
- Phase 2 : élaboration de 4 scénarios sur les problématiques d’infrastructures aéroportuaires (conformité des aires de stationnement avions) et terminal de l’aérogare (étude sur l’optimisation des flux passagers ;
- Phase 3 : étude de l’évolution maximale envisageable pour la plateforme incluant la dimension d’une réflexion sur le foncier nécessaire à ce développement;
- Phase 4 : le scénario arrêté par la Région Languedoc Roussillon constituera le PCG de référence. Son plan définira la planification des différentes zones identifiées (côté piste et côté ville), le phasage et les coûts d’investissement prévisionnels.
Pour ce projet, Egis proposera un véritable schéma directeur de l’aéroport à un niveau de détail suffisant pour répondre à un double objectif. D’une part, la mise en conformité de l’aéroport au regard de l’arrêté de conditions d’homologation et de procédures d’exploitation des aérodromes (CHEA). D’autre part, une adaptation des infrastructures pour garantir la croissance régulière de son trafic commercial, porté à environ 0,6 M passagers par an.