France - DOM/TOM
Serge Rose
Le projet TIARE commandé par la DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne) consiste en l'acquisition d'un nouveau système de gestion du trafic aérien pour le centre de contrôle de Tahiti, en remplacement des systèmes vieillissants de visualisation du trafic (VIVO) et de gestion de plans de vol et d’informations générales (SIGMA). Le marché porte sur l’acquisition du système complet pour le centre de Tahiti, construit à partir de plusieurs produits sur étagère avec pour objectif de minimiser les développements spécifiques. La superficie de l'espace aérien géré par le centre de contrôle de Tahiti s’étend sur 12 500 000 km2.
La personne publique émettrice du besoin est la Direction de la Technique et de l’Innovation (DTI) pour le compte de la DSNA. Le marché global a été remporté par Thalès, avec sous traitance Egis Avia.
Le produit sur étagère de Thalès est EUROCAT-X, système en charge du traitement radar et de la gestion plans de vols.
Le produit sur étagère d’Egis Avia est ATALIS, système en charge de la préparation des vols, de la gestion des NOTAM, et de la présentation d’informations générales au contrôleur tour et approche.
Les systèmes EUROCAT et ATALIS sont interfacés via un commutateur appelé CAGOU, connecté aux liaisons externes (RSFTA). ATALIS reçoit également des informations météorologiques en provenance du système local d’acquisition de ces données appelé CAOBS.
Le système ATALIS déployé à Tahiti est ATALIS 2. Il s’agit d’un système logiciel modulaire d’automatisation de l’information aéronautique pour l’exploitation de l’information par les utilisateurs finaux. Les modules mis en œuvre à Tahiti sont :
Dans le cadre du projet TIARE, Egis Avia est en charge de la fourniture, du déploiement sur site, de l’accompagnement à la mise en service, incluant la formation des utilisateurs, et du maintien en conditions opérationnelles d’ATALIS.
Les différents utilisateurs concernés par ATALIS dans ce nouveau système complet sont :